טראָק מייקערז צוזאָג צו נאָכקומען מיט נייַע קאַליפאָרניאַ כּללים

עטלעכע פון ​​די גרעסטע טראָק מייקערז אויף דאנערשטאג צוגעזאגט צו האַלטן סעלינג נייַ גאַז-פּאַוערד וועהיקלעס אין קאַליפאָרניאַ אין די מיטן פון די ווייַטער יאָרצענדלינג, טייל פון אַן העסקעם מיט שטאַט רעגולאַטאָרס אַימעד צו פאַרהיטן לאָסוץ וואָס טרעטאַנד צו פאַרהאַלטן אָדער פאַרשפּאַרן די שטאַט 'ס ימישאַן סטאַנדאַרדס.קאַליפאָרניאַ איז טריינג צו באַפרייַען זיך פון פאַסאַל פיואַלז, דורכגעגאנגען נייַע כּללים אין די לעצטע יאָרן צו פאַסע אויס גאַז-פּאַוערד קאַרס, טראַקס, טריינז און לאָנקע ויסריכט אין די מערסט פּאַפּיאַלאַס שטאַט פון די פאָלק.

עס וועט נעמען יאָרן איידער אַלע די כּללים נעמען ווירקונג.אבער שוין עטלעכע ינדאַסטריז זענען פּושינג צוריק.פארגאנגענעם מאנאט האט די באן אינדוסטרי קלאגד די קאליפארניע לופט רעסאָורסעס באורד צו בלאקירן נייע רעגולאציעס וועלכע וועלן פארבאטן עלטערע לאקאמאטיוון און פארלאנגן פירמעס צו קויפן נול-עמיסיע עקוויפּמענט.

דאנערשטאג ס מעלדן מיטל לאָסוץ זענען ווייניקער מסתּמא צו פאַרהאַלטן ענלעך כּללים פֿאַר די טראַקינג אינדוסטריע.די פירמעס האבן מסכים געווען צו פאלגן קאליפארניע'ס רעגולאציעס, וועלכע זענען אריינגערעכנט פארבאטן דעם פארקויפן פון נייע גאז-פאוערטע טראקס ביז 2036. דערווייל האבן קאליפארניע רעגולאַטאָרס מסכים געווען צו לוסערן טייל פון זייערע עמיסיע סטאנדארטן פאר דיזעל טראקס.די שטאַט האָט מסכים געווען צו נוצן די פעדעראלע ימישאַן נאָרמאַל סטאַרטינג אין 2027, וואָס איז נידעריקער ווי וואָס די קאַליפאָרניאַ כּללים וואָלט האָבן געווען.

קאַליפאָרניאַ רעגולאַטאָרס אויך מסכים צו לאָזן די קאָמפּאַניעס פאָרזעצן צו פאַרקויפן מער עלטערע דיזאַל ענדזשאַנז איבער די ווייַטער דריי יאָר, אָבער בלויז אויב זיי אויך פאַרקויפן נול ימישאַן וועהיקלעס צו אָפסעט די ימישאַנז פון די עלטערע טראַקס.
דער אפמאך קלערט אויך דעם וועג פאר אנדערע סטעיטס צו אננעמען די זעלבע סטאַנדאַרדס פון קאַליפאָרניע אָן זאָרג וועגן צי די רעגולאציעס וועלן אויפשטיין אין געריכט, האָט געזאָגט Steven Cliff, עקסעקוטיווע אָפיציר פון די קאַליפאָרניאַ לופט רעסאָורסעס באָרד.אַז מיטל מער טראַקס נאציאנאל וואָלט נאָכפאָלגן די כּללים.קליף האט געזאגט אַז וועגן 60% פון די טראָק פאָרמיטל מייל געפארן אין קאַליפאָרניאַ קומען פון טראַקס וואָס אָנקומען פון אנדערע שטאַטן."איך טראַכטן אַז דאָס שטעלט די בינע פֿאַר אַ נאציאנאלע פריימווערק פֿאַר נול ימישאַן טראַקס," קליפף געזאגט."עס איז אַ טאַקע שטרענג קאַליפאָרניאַ-בלויז הערשן, אָדער אַ ביסל ווייניקער שטרענג נאציאנאלע הערשן.מיר נאָך געווינען אין די נאציאנאלע סצענאַר. ”

די העסקעם ינקלודז עטלעכע פון ​​​​די גרעסטע טראָק מייקערז אין דער וועלט, אַרייַנגערעכנט Cummins ינק., Daimler Truck North America, Ford Motor Company, General Motors Company, Hino Motors Limited Inc., Isuzu Technical Center of American Inc., Navistar Inc, Paccar Inc. , Stellantis NV, און וואָלוואָ גרופע צפון אַמעריקע.די העסקעם אויך כולל די טראַק און מאָטאָר מאַנופאַקטורינג אַססאָסיאַטיאָן.

"דער העסקעם ינייבאַלז די רעגולאַטאָרי זיכערקייט וואָס מיר אַלע דאַרפֿן צו צוגרייטן פֿאַר אַ צוקונפֿט וואָס וועט אַרייַננעמען טאָמיד ינקריסינג וואַליומז פון נידעריק און נול ימישאַנז טעקנאַלאַדזשיז," האט געזאגט Michael Noonan, דירעקטאָר פון פּראָדוקט סערטאַפאַקיישאַן און העסקעם פֿאַר Navistar.

שווער-פליכט טראקס ווי גרויס ריגז און בוסעס נוצן דיזאַל מאָטאָרס, וואָס זענען מער שטאַרק ווי גאַזאָלין מאָטאָרס אָבער אויך פּראָדוצירן פיל מער פאַרפּעסטיקונג.קאַליפאָרניאַ האט אַ פּלאַץ פון די טראַקס וואָס פּראָם פרייט צו און פון די פּאָרץ פון לאס אנדזשעלעס און לאנג ביטש, צוויי פון די ביזיאַסט פּאָרץ אין דער וועלט.

בשעת די טראַקס מאַכן 3% פון וועהיקלעס אויף די וועג, זיי אַקאַונץ פֿאַר מער ווי האַלב פון ניטראָגען אַקסיידז און פייַן פּאַרטאַקאַל דיעסעל פאַרפּעסטיקונג, לויט די קאַליפאָרניאַ לופט רעסאָורסעס ברעט.עס האט אַ גרויס פּראַל אויף קאַליפאָרניאַ שטעט.פון די שפּיץ 10 מערסט אָזאָנע-פּאַלוטאַד שטעט אין די יו. עס., זעקס זענען אין קאַליפאָרניאַ, לויט די אמעריקאנער לונג אַססאָסיאַטיאָן.

Mariela Ruacho, ריין לופט אַדוואַקאַסי פאַרוואַלטער פֿאַר די אמעריקאנער לונג אַססאָסיאַטיאָן, האט געזאגט אַז די העסקעם איז "גרויס נייַעס" אַז "ווייַז קאַליפאָרניאַ איז אַ פירער ווען עס קומט צו ריין לופט." אָבער Ruacho האט געזאגט אַז זי וויל צו וויסן ווי די העסקעם וועט טוישן געזונט בענעפיץ פֿאַר קאַליפאָרניאַן.די כּללים רעגיאַלייטערז אנגענומען אין אפריל אַרייַנגערעכנט אַן עסטימאַטעד $ 26.6 ביליאָן אין געזונט זאָרגן סייווינגז פון ווייניקערע אַזמאַ אַטאַקס, נויטפאַל צימער וויזיץ און אנדערע רעספּעראַטאָרי ילנאַסיז.

"מיר טאַקע ווילן צו זען אַן אַנאַליסיס פון וואָס אויב קיין ימישאַן אָנווער וואָלט זיין און וואָס דאָס מיטל פֿאַר געזונט בענעפיץ," זי געזאגט.קליף האט געזאגט אַז רעגיאַלייטערז ארבעטן צו דערהייַנטיקן די געזונט עסטאַמאַץ.אָבער ער האָט באמערקט אַז די עסטאַמאַץ זענען באזירט אויף פאַרבאָט די פאַרקויף פון נייַ גאַז-פּאַוערד טראַקס ביז 2036 - אַ הערשן וואָס איז נאָך אין פּלאַץ."מיר באַקומען אַלע די בענעפיץ וואָס וואָלט האָבן געווען," ער האט געזאגט."מיר יסענשאַלי פאַרשליסן דאָס."

קאַליפאָרניאַ האט ריטשט ענלעך אַגרימאַנץ אין דער פאַרגאַנגענהייט.אין 2019, פיר הויפּט אָטאָומייקערז מסכים צו פאַרשטאַרקן סטאַנדאַרדס פֿאַר גאַז מיילידזש און אָראַנזשעריי גאַז ימישאַנז.