כינע אָעם פאַבריקאַנט פּיקאַפּ בלאַט פרילינג פֿאַר פּיקאַפּ 4X4 טראָק

קורצע באַשרייַבונג:

טייל נומער	שפּילצייג ל/קרוזער הינטערשטער	פאַרב	עלעקטראָפאָרעטיש פאַרב
ספּעק.	70×7/14	מאָדעל	אויפנעמען
מאַטעריאַל	סופּ9	מאָק	100 סעטן
פרייער אַרטש	285 מ״מ±1, מ״מ±1	אַנטוויקלונג לענג	1500
וואָג	54.9 קילאָגראַם	גאַנץ פּקס	10 שטיק
פּאָרט	שאַנגהאַי/קסיאַמען/אַנדערע	צאָלונג	ט/ט, ל/ק, ד/פּ
ליפערונג צייט	15-30 טעג	גאַראַנטיע	12 חדשים

שיקט אַן אימעיל צו אונדז

פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

דעטאַל

די בלאַט פֿעדער איז פּאַסיק פֿאַר טוי L/CRUISER REAR פּיקאַפּ

1. דער סך־הכל האט 10 שטיק, די גרייס פון די רוי־מאטעריאל איז 70*7 פארן ערשטן ביזן אכטן בלאט, די ניינטער און צענטער בלאט איז 70*14
2. רוי מאַטעריאַל איז SUP9
3. דער הויפּט פרייער אַרטש איז 285±1 מם, און דער העלפער פרייער אַרטש איז 4±1 מם, די אַנטוויקלונג לענג איז 1500, די צענטער לאָך איז 10.5
4. די געמעל נוצן עלעקטראָפאָרעטיק געמעל
5. מיר קענען אויך פּראָדוצירן באַזירט אויף קליענט ס צייכענונגען צו פּלאַן

פּיקאַפּ 4x4 בלאַט ספּרינגס טייל נומער:

SN	טויאָטאַ אָעם	בלאַט	אַסי	גרייס (מ״מ)	SN	טויאָטאַ אָעם	בלאַט	אַסי	גרייס (מ״מ)
1	48210-35061	F1 / F2		50×7 / 60×7	13	48210-60742	RA		70×7
2	48210-35670	RA		60×7	14	48110-60391	FA	10 ליטער	70×7
3	48110-35210	FA	7L	60×7	15	48210-9760A	FA	7L	80×12
4	48210-35120	FA	5L	60×7	16	48101-3031	F1 / F2	10 ליטער	90×13
5	הילוקס הינטערשטער	RA	5L	60×8	17	48112-1250	F1 / F2		90×13
6	48210-226660	RA	5L	60×8	18	48211-1460	R1		90×20
7	48110-60160	RA	5L	70×6	19	48211-35881	נומער 1 / נומער 2		60×7
8	48110-60170	RA	7L	70×7	20	48211-OK230	נומער 1 / נומער 2		60×8
9	48210-60211	RA	5L	70×7	21	48110-60250	נומער 1 / נומער 2		70×6
10	48210-60430	RA	9L	70×7	22	48210-60010	נומער 1 / נומער 2		70×7
11	48211-60209	R1 / R2	10 ליטער	70×7	23	48210-60240	נומער 1 / נומער 2		70×7
12	48210-60062	F1 / F2		70×6	24	48110-60020	נומער 1 / נומער 2		70×6

אַפּליקאַציעס

וואָס זענען בלאַט ספּרינגס?

בלאַט פֿעדערן זענען אַ גרונטלעכע פֿאָרעם פֿון סאַספּענשאַן געמאַכט פֿון שיכטן שטאָל פֿון פֿאַרשידענע גרייסן איינגעשלאָסן אויף איינס דאָס אַנדערע. רובֿ בלאַט פֿעדער סעטאַפּס ווערן געפֿאָרעמט אין אַן עלליפּטישע פֿאָרעם דורך דער נוצן פֿון פֿעדער שטאָל, וואָס האָט אייגנשאַפֿטן וואָס לאָזן עס זיך בייגן ווען דרוק ווערט צוגעגעבן אויף יעדן עק, אָבער דערנאָך קערט עס זיך צוריק צו זײַן אָריגינעלער פּאָזיציע דורך אַ דעמפּשאַן פּראָצעס. דער שטאָל ווערט בכלל געשניטן אין רעכטעקיקע סעקציעס און דערנאָך געהאַלטן צוזאַמען דורך מעטאַלענע קליפּס אויף יעדן עק און אַ גרויסן באָלט דורך דעם צענטער פֿון די בלעטער. דערנאָך ווערט עס מאָנטירט צו דער אַקס פֿון דעם פֿאָרמיטל מיט גרויסע U-באָלץ, וואָס פֿעסטשטעלן די סאַספּענשאַן אין פּלאַץ. די עלאַסטיסיטי פֿון דעם פֿעדער שטאָל דערמעגלעכט אַ בייגיקקייט אין דער סאַספּענשאַן פֿאַר באַקוועמלעכקייט און קאָנטראָל פֿון אַן אויטאָ בשעתן זיך באַוועגן, און אַ בלאַט פֿעדער סעטאַפּ איז באַוויזן געוואָרן ווי אַ לעבנספֿעיקע אָפּציע פֿאַר אויטאָס פֿאַר פֿיל יאָרצענדליקער, טראָץ דעם וואָס עס ווערט נאָר געפֿונען אויף שווערע פֿאָרמיטלען און מיליטערישע פֿאָרמיטלען די טעג.

וואָס זענען די חסרונות?

א גרויסער חסרון פון בלעטער סעטאַפּס איז אַז זיי זענען נישט בריליאַנט ווען עס קומט צו סאַספּענשאַן טונינג. אין ראַסינג און פאָרשטעלונג מאַשין אַפּלאַקיישאַנז, איז עס וויכטיק צו קענען מאַניפּולירן אַ סאַספּענשאַן סעטאַפּ פֿאַר די דרייווינג באדינגונגען און פֿאַר פאַרשידענע דרייווינג סטיילז, עפּעס וואָס איז פיל גרינגער הייַנט דורך אַדזשאַסטאַבאַל קאָילאָוווערס. דער מאַנגל פון אַדזשאַסטאַביליטי פון בלעטער סעטאַפּס איז באַטאָנט דורך דעם פאַקט אַז די ענדס פון די בלעטער ספּרינגס זענען אַטאַטשט צו די שאַסי, וואָס לאָזט זייער קליין פּלאַץ פֿאַר קירצער אָדער לענגערינג פון די בלעטער. אַדזשאַסטמאַנץ קענען דעריבער בלויז טאַקע געמאכט ווערן דורך די שטאַרקייַט און בייגיקייַט פון די מאַטעריאַל געניצט צו מאַכן די בלעטער ספּרינגס. בלעטער אויך לאָזן זייער קליין ריכטונגען פון באַוועגונג און זענען בלויז טאַקע דיזיינד צו רירן ווערטיקאַל, בשעת אַ ספּרינג און דאַמפּער קאָמבינאַציע קענען זיין מאַניפּולירט אין אַ פיל גרעסערע קייט פון באַוועגונג. בלעטער ספּרינגס זענען פעסט קלאַמערד צוזאַמען און באָלט צו די שאַסי ווי געזונט ווי קלאַמערד צו די אַקסל, אַזוי געבן קליין צו קיין פּלאַץ פֿאַר קיין אנדערע ריכטונג פון באַוועגונג וואָס קענען פירן צו שווער טראָגן אויף די דזשוינץ און קאַנעקשאַנז האַלטן די סעטאַפּ צוזאַמען. די פארבינדונג מיט א לעבעדיקער הינטערשטער אקסל קען שאפן קאמישע דינאמישע אייגנשאפטן אין אן אויטא ווען מען פארגלייכט עס מיט א מער מאדערנער אומאפהענגיקער סוספענשאן סעטאפ, עפעס וואס עלטערע מאסטאנגס זענען בארימט דערפאר. די הינטערשטע אקסל וועט פשוט שפרינגען ארום הויך-גיך ווינקלען ווען די סוספענשאן און אקסל ווערן געצוואונגען זיך צו רירן צוזאמען, ווען א מאדערנער דעמפירטער סיסטעם וואלט צוגעגעבן פיל מער רואיגקייט צום דרייווינג עקספיריענס. אין פארגלייך מיט א העליקאַלער פעדער, זענען בלעטער-פעדערס בכלל פיל שטייפער פשוט צוליב דער שטאל קאנסטרוקציע און דעם פעסטן פעקל אין וועלכן זיי זענען צוגעבונדן און איינגעקלעמט. רייזע-באקוועמליכקייט איז דעריבער נישט א שטריך פון וועהיקלעס וואס ניצן בלעטער-פעדערס, וואס האט זייער פאפולאריטעט דראמאטיש פארקלענערט נאכדעם וואס געהעריגע דעמפערס זענען איינגעפירט געווארן אין די 1970ער יארן צו טעגליכע אויטאס אויף א קאסטן-עפעקטיוון אופן.

רעפערענץ

צושטעלן פֿאַרשידענע טיפּן בלאַט פֿעדערן וואָס אַרייַננעמען קאַנווענשאַנאַל מולטי בלאַט פֿעדערן, פּאַראַבאָליש בלאַט פֿעדערן, לופט לינקערס און פֿעדערדיקע ציען באַרס.
אין טערמינען פון פאָרמיטל טיפּן, עס כולל שווערע דוטי האַלב טריילער בלאַט ספּרינגס, טראָק בלאַט ספּרינגס, ליכט דוטי טריילער בלאַט ספּרינגס, בוסעס און לאַנדווירטשאַפטלעכע בלאַט ספּרינגס.

בלאַט ספּרינגס פּראָיעקט

פּראָדוקציע

ווי אזוי צו מעסטן!!!

פּאַקינג און שיפּינג

QC עקוויפּמענט

אונדזער מייַלע

1) רוי מאַטעריאַל

גרעב ווייניקער ווי 20 מ"מ. מיר ניצן מאַטעריאַל SUP9

גרעב פון 20-30 מ״מ. מיר ניצן מאַטעריאַל 50CRVA

גרעב מער ווי 30 מ״מ. מיר ניצן מאַטעריאַל 51CRV4

גרעב מער ווי 50 מ״מ. מיר קלייבן 52CrMoV4 ווי די רוי מאַטעריאַל

2) קווענטשינג פּראָצעס

מיר האָבן שטרענג קאָנטראָלירט די שטאָל טעמפּעראַטור אַרום 800 גראַד.

מיר שווינגען די פעדער אין די קווענטשינג אויל צווישן 10 סעקונדעס לויט די פעדער גרעב.

3) שאָט פּיינינג

יעדע פֿאַרזאַמלונג פֿעדער איז געשטעלט אונטער דרוק פּינינג.

מידקייט טעסט קען דערגרייכן איבער 150000 ציקלען.

4) עלעקטראָפאָרעטיש פאַרב

יעדער נומער ניצט עלעקטראָפאָרעטיש פאַרב

זאַלץ שפּריץ טעסטינג דערגרייכן 500 שעה

טעכנישער אַספּעקט

1, פּראָדוקט טעכנישע סטאַנדאַרדן: ימפּלאַמענטינג GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007
2, מער ווי 10 פרילינג אינזשענירן וואָס האָבן פילע יאָרן דערפאַרונג צו שטיצן
3, רוי מאַטעריאַל פֿון די שפּיץ 3 שטאָל פֿאַבריק אין כינע
4, פֿאַרטיקע פּראָדוקטן געטעסט דורך סטיפנאַס טעסט מאַשין, אַרק הייך סאָרטינג מאַשין און מידקייט טעסט מאַשין, עטק.
5. פּראָצעסן אינספּעקטירט דורך מעטאַלאָגראַפֿישער מיקראָסקאָפּ, ספּעקטראָפֿאָטאָמעטער, קאַרבאָן אויוון, קאַרבאָן און שוועבל קאָמבינירטער אַנאַליזאַטאָר און כאַרדנאַס טעסטער, עטק.
6、אַפּליקאַציע פון אויטאָמאַטישע CNC עקוויפּמענט אַזאַ ווי היץ באַהאַנדלונג ליניעס און קווענטשינג ליניעס, טייפּערינג מאַשין, קאַטינג מאַשין און ראָבאָט-אַסיסטאַנט פּראָדוקציע, עטק.
7、אָפּטימיזירן פּראָדוקט מישן און רעדוצירן קאַסטאַמערז' פּערטשאַסינג קאָסטן
8, צושטעלן פּלאַן שטיצע, צו טרעפן קאַסטאַמערז 'קאָסטן און באדערפענישן

סערוויס אַספּעקט

1, אַן אויסגעצייכנטע מאַנשאַפֿט מיט רייַכער דערפאַרונג, צושטעלן פאַכמאַן סערוויס
2. טראַכטן פֿון דער פּערספּעקטיוו פֿון קאַסטאַמערז, זיך סיסטעמאַטיש און פּראָפֿעסיאָנעל באַהאַנדלען מיט די באַדערפֿנישן פֿון ביידע זייטן, און קאָמוניקירן אויף אַ וועג וואָס אונדזערע קאַסטאַמערז קענען פֿאַרשטיין.
3,7x24 אַרבעט שעה, צו ענשור אונדזער סערוויס סיסטעמאַטיש, פּראָפעסיאָנעל, בייַצייַטיק און עפעקטיוו

פריערדיג: ליכט דוטי טראָק און טריילער טיילן סאַספּענשאַן אָעם קאַסטאַם בלאַט פרילינג

ווייטער: סופּ9 פֿאַר טריילער האַלב-טריילער אויטאָ טראַקס דאַמפּ טראָק פּיקאַפּ

שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז