עס איז געוויינטלעך אין שווערע וועהיקלעס, וואָס איז צוזאַמענגעשטעלט פון קייפל שטיקלעך רידס פון פאַרשידענע לענג און גלייכע ברייט, בכלל מער ווי 5 שטיקלעך. די לענג פון די ריד איז סאַקסעסיוולי לענגער פון די דנאָ צו די שפּיץ, און די דנאָ ריד איז די קירצסטע, אַזוי פאָרמינג אַן ינווערטעד דרייַעק, וואָס מאכט פול נוצן פון די קראַפט פּרינציפּ פון די דרייַעק. אין דערצו, די נומער פון רידס איז ענג פארבונדן מיט די לאַסט-טראָגן קאַפּאַציטעט. די מער די נומער פון רידס, די העכער די גרעב, די שטאַרקער די שטייפקייט פון די ריד, און די טראָג קראַפט וועט פאַרגרעסערן. פון קורס, זיין אייגענע וואָג קען נישט זיין אונטערגעשאַצט.
כאָטש די צאָל נאָרמאַלע פֿעדער סאַספּענשאַן איז גרויס, איז די סטרוקטור פּשוט און די וישאַלט קאָסטן איז נידעריק, ווײַל עס איז זעלטן צו זען די צאָל נאָרמאַלע פֿעדערן אין באַנוץ, אָפֿט דאַרף מען נאָר פֿאַרבײַטן די צעבראָכענע ריד באַזונדער. אָבער, וועןנאָרמאַלקוואַלןווערן גענוצט פאר א לאנגע צייט, וועט זיין אומנארמאלער גערויש צוליב קעגנצייַטיקער רייַבונג, און די שוואַכע שטייפקייט וועט ווירקן די פֿאָרעם וואָג פֿון דעם פֿאָרמיטל.
דיפּאַראַבאָלישע פֿעדער איז צוזאמענגעשטעלט פון רידס מיט דינע עקן, דיק אין מיטן, גלייכע ברייט און גלייכע לענג. דעריבער, די קראָס-סעקשאַנאַל שטח פון די שטאָל פּלאַטע פוןפּאַראַבאָליש פרילינגענדערונגען מער, דער ראָולינג פּראָצעס איז מער קאָמפּליצירט, און דער פּרייַז וועט זיין טייַערער ווי די געוויינטלעך שטאָל בויגן פוןנאָרמאַל פרילינג.
קאַמפּערד מיטנאָרמאַלע פרילינג, די טראָג־קאַפּאַציטעט פוןנאָרמאַלע פרילינג ווערט צו א געוויסן גראד אפגעשוואכט, אבער אין דער זעלבער צייט וועט אויך דער טויטער וואָג ווערן רעדוצירט. לויט די באַטרעפנדיקע דאַטן, אונטערן פאַל פון דער זעלבער טראָג-קאַפּאַציטעט, וועט דער וואָג פוןנאָרמאַלע פרילינג קען ווערן רעדוצירט מיט בערך 30% -40% ווייניגער ווי יענע פוןנאָרמאַלע פרילינג.
אין צוגאב צו רעדוצירן די וואָג פון די פאָרמיטל, דער ראַש דזשענערייטאַד דורך די רייַבונג פוןפּאַראַבאָלישע פֿעדעראיז אויך קלענער, און דער דרייווינג קאמפארט פון דעם אויטא איז אויך פארבעסערט געווארן צו א געוויסן גראד. אין דער סביבה פון סטאנדארט טראנספארטאציע, איז די פאראבאלישע פרילינג געווארן די מערסטע פארשפרייטע סוספענשאַן סטרוקטור.
אבער, די אויפהאלטונג קאסטן פון קליינע פעדערן איז רעלאטיוו הויך. ווען די פעדער איז צובראכן, זענען אנדערע פעדערן אפט אונטערטעניק צו שאדן צוליב אומגלייכע קראפט, ממילא איז דער אויסטויש געווענליך א פולשטענדיגע אויסטויש.
3. הויפּט און העלפער בלאַט פרילינג:
עס איז צוזאמענגעשטעלט פון דער הויפּט און הילף-פעדער, און נאָר דיהויפּט קוואַלשפּילט אַ ראָלע אין די פֿאָרמיטל לאַגער שעה. מיטן פֿאַרגרעסערן די לאַסט, שפּילן די הילף פֿעדער און די הויפּט פֿעדער אַ ראָלע צוזאַמען, און זייערע עלאַסטישע כאַראַקטעריסטיקס ווײַזן נישט-לינעאַרע ענדערונגען.
הערות אין די נוצן פוןבלאַט פרילינג סאַספּענשאַן:
1. עטלעכע אייגענטימער גלויבן אז דיבלאַט פרילינגסאַספּענשאַן איז צוזאַמענגעשטעלט פון אַ שטאַפּל שטאָל פּלאַטעס, זאָל נישט זיין צו שוואַך, אַזוי אין נוצן וועט נישט באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די שוץ פון די סאַספּענשאַן, דעם פארשטאנד איז פאקטיש פאַלש, דיבלאַט פרילינג סאַספּענשאַן דאַרף אויך טאָן אַ גוטע אַרבעט אין טעגלעך וישאַלט און פאַרריכטן.Dאַנטוויקלען גוטע דרייווינג געוווינהייטן, אין די פאָרמיטל שווער לאַסט דורך די גראָב וועג אָדער גיכקייַט גאַרטל, צו פאַרלאַנגזאַמען די גיכקייַט, אין דער זעלביקער צייט פּרוּווט צו ויסמיידן שאַרף קערן, אַנדערש איז עס גרינג צו פאַרגרעסערן די וואָג פון איין זייט, ניט בלויז פאַרשאַפן שעדיקן צו די ריד, און אפילו שאַטן די שטאָל רינג און אנדערע טיילן, אַפעקטינג די פעסטקייַט פון די פאָרמיטל.
2.בלאַט פרילינגסאַספּענשאַן אין די נוצן פּראָצעס, די טראָגן קאָואַפישאַנט איז זייער גרויס, ספּעציעל אין פאַל פון שלעכט וועג באדינגונגען, עס איז מער מסתּמא צו דערשייַנען ריד בראָך. ווען ריפּלייסינג די ריד, ספּעציעל דינאָרמאַלע פרילינג סאַספּענשאַן, אפילו אויב די אַנדערע אַלטע ריד איז נישט געשעדיגט, אָבער אויך צו סטרויערן זיין פּאָזיציע. אַנדערש, די שטרענגע שטאַרקייט פון די ניי ריפּלייסט ריד איז נישט קאָנסיסטענט מיט די אַלטע ריד. נאָך ינסטאַלירונג, וועט זיין אַ שפּאַלט צווישן די צוויי און די צוויי, וואָס וועט פאַרשטאַרקן די טראָגן פון די נייַע ריד, און די קראַפט פון די איין שטיק איז צו גרויס.
3. די אויסוואל פון די נומער פוןבלאַט פֿעדערן ווענדט זיך אין דער לאַסט פֿונעם פֿאָרמיטל. ווען דאָס פֿאָרמיטל איז אָפֿט אין אַ שווערן אָדער שווערן צושטאַנד, זאָל מען באַטראַכטן צו פֿאַרבעסערן דאָס אָריגינעלע פֿאָרמיטל.בלאַט פרילינג, כדי צו פארבעסערן די קראַפט פאָרשטעלונג פון דיבלאַט פרילינג און פֿאַרבעסערן די דינסט לעבן.
איך האף אז איר אייגענטימער קענט נוצן דיבלאַט פרילינגסאַספּענשאַן לויט דעם סטאַנדאַרט, רעגולער דורכקוק, וישאַלט און וישאַלט, נאָך אַלע, די פאָרמיטל "דרייַ פונקטן צו פאַרריכטן זיבן פונקטן צו שטיצן", הייבן די פאָרמיטל צו באַקומען מער לאַנג-טערמין בענעפיץ.
גיי איצט שאַפּינג:
קאַרהאָום איז אייער בעסטע פּראָדוקט היים צו העלפֿן איר שאַפֿן אַן אַנפערגעטאַבאַל שאַפּינג יאַזדע.
פּאָסט צייט: אַפּריל-02-2024
