1. די גאנצע זאך האט 6 שטיק, די רוי מאטעריאל גרייס איז 63*8 פאר אלע
2. רוי מאַטעריאַל איז SUP9
3. דער פרייער באָגן איז 93±6 מ״מ, די אַנטוויקלונג לענג איז 915, די צענטער לאָך איז 10.5
4. די געמעל נוצן עלעקטראָפאָרעטיק געמעל
5. מיר קענען אויך פּראָדוצירן באַזירט אויף קליענט ס צייכענונגען צו פּלאַן
סעריע נומער | OEM נומער | סעריע נומער | OEM נומער | סעריע נומער | OEM נומער |
1 | 911B-0508-R2 | 21 | 48210-5180B-R2 | 41 | SH63-1430-FA-HD |
2 | 911B-1102A-F1 | 22 | 269087-R2 | 42 | 227-M-FA-0 |
3 | 48220-5891A-R1 | 23 | 470131-R1 | 43 | 3W920-FA-3L |
4 | 352-320-1302-F1 | 24 | 470131-R2 | 44 | 3V790-RA+HA 3L |
5 | FCP37-R1 | 25 | 09475-01-T1 | 45 | 48120-5380B-M20 FA |
6 | FCP37A-R1 | 26 | EZ9K869691101-F1 | 46 | W023-34-010B-FA |
7 | 48210-60742 | 27 | EZ9K869691101-F2 | 47 | 8-94118-505-1-RA |
8 | 48210-8891A-R1 | 28 | EZ9K869691102-F1 | 48 | 8-94101-345-0-FA |
9 | 70×11×1300 M12.5 | 29 | EZ9K869691102-F2 | 49 | 54010-1T700-FA |
10 | 60×7×1300 M10.5 | 30 | EZ9K869691102-F3 | 50 | 265627-FA |
11 | HOWO90161800 | 31 | SCN-1421061-RH | 51 | W782-28-010-RA |
12 | 833150P-R1 | 32 | SCN-1303972 | 52 | W782-34-010-FA |
13 | 833150P-R2 | 33 | SCN-1421060-LH | 53 | 8-97092-450-M-FA |
14 | 833150P-R3 | 34 | XCMG 9020-1780-F1 | 54 | 535173-RA |
15 | 55020-Z5176-H1 | 35 | XCMG 9020-1780-F2 | 55 | 1-51300-524-0-RA |
16 | 48110-5350A-F2 | 36 | XCMG 9020-1780-F3 | 56 | 1-51130-433-0-FA |
17 | 48110-5350A-F1 | 37 | MK383732-FA | 57 | 1-51300-524-0-HA |
18 | 48210-2002B-R1 | 38 | 3V610-HA 5L | 58 | MB339052-RA |
19 | 48210-5180B-R | 39 | MC114890 ראַ | 59 | MR448147A-RA |
20 | 48220-3430A-R2 | 40 | CW53-02Z61-FA | 60 | MC110354-FA |
בלעטער-פֿעדערן זענען איינע פֿון די וויכטיקסטע קאָמפּאָנענטן פֿון סאַספּענשאַן סיסטעמען אין טראָקס. טראָקס וואָס נוצן געוויינטלעך בלעטער-פֿעדערן זענען לייכטע געשעפֿטלעכע פֿאָרמיטלען און שווערע לאַסט פֿאָרמיטלען. פֿיל אַנדערע פֿאָרמיטלען נוצן פֿעדער-אַבזאָרבאָר סאַספּענשאַן סיסטעמען, אָבער בלעטער-סטיל פֿעדערן ווערן אַ פֿיל מער געוויינטלעכע און פּאָפּולערע אָפּציע. ניצן אַ בלעטער-פֿעדער אין אַ טראָק איז אַ פֿיל מער קאָסטן-עפֿעקטיווע און עקאָנאָמישע אַלטערנאַטיוו צו פֿעדער-אַבזאָרבערס. צוליב דער גרייס פֿון דער לאַסט טראָגן זיי טיפּיש לייכטע געשעפֿטלעכע פֿאָרמיטלען און שווערע לאַסט פֿאָרמיטלען דאַרפֿן געוויינטלעך די פֿעדערן אָפֿטער פֿאַרבייטן. אויפֿהאַלטן און פֿאַרבייטן אייערע בלעטער-פֿעדערן איז וויכטיק, אָבער עס קומט אַ צייט ווען זיי וועלן פשוט דאַרפֿן פֿאַרבייטן ווערן. פֿאָרמיטלען וואָס נוצן פֿעדער-אַבזאָרבערס און ווערן פֿאַרטראָגן, וועלן דאַרפֿן אַ פֿאַרבייט, וואָס איז פֿיל טייערער ווי ניצן בלעטער-פֿעדערן. קלענערע פֿאָרמיטלען וואָס נוצן אַבזאָרבערס זענען פֿיל גרינגער און ביליקער צו פֿאַרבייטן, אָבער פֿאַרבייטן אַבזאָרבערס אין אַ טראָק וועט זיין טייער. פֿאַרבייטן אַ בלעטער-פֿעדער פֿאַר אַ טראָק וואָס נוצט פֿעדערן איז אַ פֿיל מער קאָסטן-עפֿעקטיווע אָפּציע. כאָטש עס ווערט פֿיל מער געוויינטלעך פֿאַר טראָקס פֿון אַלע גרייסן צו נוצן פֿעדערן, נוצן מער און מער אַנדערע פֿאָרמיטלען זיי. ניצן אַ פֿעדער אין אייער פֿאָרמיטל העלפֿט צו פֿאַרזיכערן אַ פֿיל גלאַטערע פֿאָר און זיכערער פֿאָר; דאָס איז ווייל זיי פֿאַרשפּרייטן דאָס וואָג מער גלײַך איבערן שאַסי פֿונעם פֿאָרמיטל. ניצן פֿעדערן אין אייער אויטאָ העלפֿט צו פֿאַרזיכערן אַז דאָס אויטאָ איז לייכט ווען עס איז ליידיק און שווער ווען עס איז באַלאָדן. מיט אַ גוט פֿאַרשפּרייטער לאַסט וועט דאָס אויטאָ קענען זיך באַוועגן פֿיל גלאַטער און עס וועט האָבן אַ גענוגנדיקן לעוועל פֿון סאַספּענשאַן צו באַהאַנדלען טעגלעכן באַנוץ.
די סאַספּענשאַן סיסטעמען זענען געמאַכט פון איין אָדער מער לאַנגע שטיקער פון געבויגענעם שטאָל. די זענען דיזיינד צו בייגן זיך ווען נייטיק, למשל ווען איר טרעפט אַ בומפּ אין וועג אָדער ווען איר טראָגט אַ שווערע וואָג. אַמאָל איר קערט זיך צוריק צו גלאַטן באָדן, וועט די פעדער זיך בייגן צוריק אין איר פֿאָרעם. איין עק פון דער פעדער וועט זיין אַטאַטשט צום אויטאָ און דער אַנדערער עק איז אַטאַטשט צו אַ שאַקל אַזוי אַז זי קען זיך רירן. דאָס מיינט אַז די גאַנצע לענג פון דער פעדער קען ווערירן און זיך אויסברייטערן אָן אַז זי זאָל זיך צעברעכן. וואָס מער פעדערן מען ניצט אין דעם סאַספּענשאַן סיסטעם, דערמעגלעכט דעם אויטאָ צו שטיצן מער וואָג. אָבער, ניצן מער פעדערן וועט נישט פֿאַרגרעסערן די מאַקסימום לאַסט קאַפּאַציטעט פון דעם אויטאָ.
צושטעלן פֿאַרשידענע טיפּן בלאַט פֿעדערן וואָס אַרייַננעמען קאַנווענשאַנאַל מולטי בלאַט פֿעדערן, פּאַראַבאָליש בלאַט פֿעדערן, לופט לינקערס און פֿעדערדיקע ציען באַרס.
אין טערמינען פון פאָרמיטל טיפּן, עס כולל שווערע דוטי האַלב טריילער בלאַט ספּרינגס, טראָק בלאַט ספּרינגס, ליכט דוטי טריילער בלאַט ספּרינגס, בוסעס און לאַנדווירטשאַפטלעכע בלאַט ספּרינגס.
גרעב ווייניקער ווי 20 מ"מ. מיר ניצן מאַטעריאַל SUP9
גרעב פון 20-30 מ״מ. מיר ניצן מאַטעריאַל 50CRVA
גרעב מער ווי 30 מ״מ. מיר ניצן מאַטעריאַל 51CRV4
גרעב מער ווי 50 מ״מ. מיר קלייבן 52CrMoV4 ווי די רוי מאַטעריאַל
מיר האָבן שטרענג קאָנטראָלירט די שטאָל טעמפּעראַטור אַרום 800 גראַד.
מיר שווינגען די פעדער אין די קווענטשינג אויל צווישן 10 סעקונדעס לויט די פעדער גרעב.
יעדע פֿאַרזאַמלונג פֿעדער איז געשטעלט אונטער דרוק פּינינג.
מידקייט טעסט קען דערגרייכן איבער 150000 ציקלען.
יעדער נומער ניצט עלעקטראָפאָרעטיש פאַרב
זאַלץ שפּריץ טעסטינג דערגרייכן 500 שעה
1, פּראָדוקט טעכנישע סטאַנדאַרדן: ימפּלעמענטאַציע פון IATF16949
2, מער ווי 10 פרילינג אינזשענירן' שטיצן
3、רוי מאַטעריאַל פֿון די שפּיץ 3 שטאָל מילן
4. פֿאַרטיקע פּראָדוקטן געטעסט דורך שטייפקייט טעסט מאַשין, בויגן הייך סאָרטינג מאַשין; און מידקייט טעסט מאַשין
5. פּראָצעסן אינספּעקטירט דורך מעטאַלאָגראַפֿישער מיקראָסקאָפּ, ספּעקטראָפֿאָטאָמעטער, קאַרבאָן אויוון, קאַרבאָן און שוועבל קאָמבינירטער אַנאַליזאַטאָר; און כאַרדנאַס טעסטער
6、אַפּליקאַציע פון אויטאָמאַטישע CNC עקוויפּמענט אַזאַ ווי היץ באַהאַנדלונג אויוון און קווענטשינג ליניעס, טייפּערינג מאַשינען, בלאַנקינג קאַטינג מאַשין; און ראָבאָט-אַסיסטאַנט פּראָדוקציע
7、אָפּטימיזירן פּראָדוקט מישן און רעדוצירן קונה פּערטשאַסינג קאָסטן
8, צושטעלן פּלאַן שטיצע, צו פּלאַן בלאַט פרילינג לויט קונה קאָסטן
1、אויסגעצייכנטע מאַנשאַפֿט מיט רייַכער דערפאַרונג
2. טראַכטן פֿון דער פּערספּעקטיוו פֿון קאַסטאַמערז, זיך באַהאַנדלען מיט די באַדערפֿנישן פֿון ביידע זייטן סיסטעמאַטיש און פּראָפֿעסיאָנעל, און קאָמוניקירן אויף אַ וועג וואָס קאַסטאַמערז קענען פֿאַרשטיין.
3,7x24 אַרבעט שעה ענשור אונדזער סערוויס סיסטעמאַטיש, פּראָפעסיאָנעל, בייַצייַטיק און עפעקטיוו.